整辆车重新施以黑色的涂装,并且透过大量的金属抛光剂将原有的镀铬料件全数还原,徽章、后照镜、水箱罩外框与老车才有的铁防撞杆全数回到当年新品时的刺眼光芒,与黑到发亮的车体相互映,既经典又令人生畏。

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手法更是没有象是近年来流行的那种整辆车只剩黑色而已,而是透过大量的金属抛光剂,将原有的镀铬料件施以研磨重新注入生命,徽章、后照镜、水箱罩外框与老车才有的铁防撞杆,皆已经恢复到当年出场般的光亮。轮拱下方的情况更是相当夸张,前轮的宽度窄到看起来就像一个被受虐的儿童般瘦小,而后轮搭载的Hoosier胖胖胎,皱巴巴的胎壁正是低胎压,零四射出时提供变形率换取抓地力的设定,尺寸部分更是特殊的32X14-15规格。9英吋的后差速器则是来自福特的货卡上,后悬吊结构则是全数变更为零四加速使用。

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前后轮皆是来自Hoosier,不过前轮规格则是远远不及后轮宽度的一半,32X14-15规格的胖胖胎,透过超低的胎压与柔暖胎壁,提供更大面积的瞬间抓地力。这颗超大的后差速器来自福特的老美式货卡上,底盘结构与两只直立的后避震器也都是为了应付瞬间动力导致的下压,图片中可以看到轮框上的螺丝,这个是用来固定轮胎与轮框所搭载,预防瞬间扭力释放时轮胎与轮宽两者间的打滑,在动力大到离谱的加速车上时常能看见如此做法。

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